Cadillac офіційно представила Lyriq-V – високопродуктивний електричний позашляховик із потужністю 615 кінських сил, який увійде в історію як “найшвидший” автомобіль, коли-небудь створений цим люксовим брендом.
Завдяки такій потужності та крутному моменту в 881 Нм, Lyriq-V розганяється з 0 до 100 км/год всього за 3,3 секунди, перевершуючи Cadillac CT5-V Blackwing на 0,1 секунди. Хоча це може здатися незначною різницею, варто врахувати, що CT5-V Blackwing вважається одним із найкращих інженерних автомобілів США. До того ж, він, ймовірно, стане останнім у своєму роді, що підкреслює важливість характеристик Lyriq-V.
Звісно, є нюанси. Час розгону вимірювався на закритій трасі із використанням режиму Velocity Max, доступного також у майбутніх електромобілях Cadillac, таких як Vistiq, Optiq і Escalade IQ. Крім того, враховувався “початковий рух автомобіля” — момент, коли автомобіль починає рухатися, а не коли загоряється зелене світло.
Так, існує багато електромобілів, здатних розганятися до 100 км/год менш ніж за 3 секунди. Однак, Cadillac не прагнула побити рекорди. Метою було створити автомобіль, який “ідеально підходить для життя людей”, як зазначив глава Cadillac Джон Рот.
Lyriq-V значно покращує характеристики оригінальної версії. Його акумулятор ємністю 102 кВт·год забезпечує запас ходу приблизно 460 км. Швидке заряджання дозволяє отримати близько 120 км всього за 10 хвилин, а заряджання від 240-вольтового Level 2 зарядного пристрою додає близько 30 км за годину. Для заряджання Lyriq-V використовує порт CCS, а не стандарт NACS, підтримуваний Tesla.
Lyriq-V оснащений 22-дюймовими колесами з гальмівними супортами Brembo. Його керованість описують як “комфортну, але динамічну”, завдяки незалежній підвісці з п’ятьма важелями та системі постійного контролю демпфування для жорсткіших амортизаторів.
Також варто згадати, що Lyriq-V пропонує “унікальний звуковий досвід”, який імітує шум двигуна. Cadillac став ще одним автовиробником, що використовує зовнішні динаміки для створення штучного звуку вихлопу, аби заспокоїти покупців, які вагаються між звичними ДВЗ та електромобілями.
Ще одна унікальна функція — кнопка на кермі для V-Mode, яка активує спеціальний набір функцій управління тягою, розроблених для підвищення маневреності автомобіля. Як і оригінальний Lyriq, ця модель підтримує функції Apple CarPlay та Android Auto, чого немає у багатьох інших електромобілях GM.
Електрична серія V-Series розроблялася довгий час. Cadillac вперше представила концепцію електрифікованого V у 2023 році за допомогою трьох гібридних гоночних автомобілів V-Series.R на IMSA WeatherTech SportsCar Championship і FIA World Endurance Championship.
У березні 2024 року Cadillac вперше натякнула на повністю електричний Lyriq-V, святкуючи 20-річчя запуску V-Series на Sebring International Raceway у 2004 році, коли був представлений Cadillac CTS-V.
Завдяки швидкому та плавному розгону й аеродинамічній формі електромобілі ідеально підходять для сегменту високих потужностей. BMW, Mercedes і Audi вже пропонують електромобілі преміум-класу, орієнтовані на продуктивність, або планують їх випуск. Cadillac став останнім брендом, який додає свою унікальність до цього сегмента.
Вартість 2026 Cadillac Lyriq-V стартує від $79,990 (включаючи доставку), а виробництво очікується на заводі GM у Спринг-Гілл, штат Теннессі, на початку 2025 року.
